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德國FESTO費斯托氣缸ADVUL-16-10-P-A經(jīng)銷

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參考價 390
訂貨量 2
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-10-30 08:46:33瀏覽次數(shù):343

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產(chǎn)品簡介

動作方式 膜片式 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,汽車
德國FESTO費斯托氣缸ADVUL-16-10-P-A經(jīng)銷
FESTO汽缸與電動執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品

詳細(xì)介紹

科鎂自動化設(shè)備(上海)有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制元件市場拓展與銷售的公司,是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的經(jīng)銷商。匯集了國內(nèi)、香港等地的價格及庫存優(yōu)勢,具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報關(guān)等等,貨期穩(wěn)定、*。我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品!我司銷售理念:顧客利益至上,合作共贏!


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氣缸-氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸的作用:

將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。

氣缸的分類:

直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

氣缸的結(jié)構(gòu):

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成


德國FESTO費斯托CDC系列易清洗的緊湊型氣缸的優(yōu)勢:

   (1)對使用者的要求較低。FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

(2)輸出力大。FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

(3)適應(yīng)性強(qiáng)。FESTO費斯托CDC系列緊湊型氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。


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FESTO汽缸與電動執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢

技術(shù)性能:相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。


部分現(xiàn)貨型號:

8743      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-40-PPV

5068      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-50-P

8744      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-50-PPV

5069      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-80-P

8745      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-80-PPV

5070      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-100-P

8746      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-100-PPV

8521      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-125-P

8747      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-125-PPV

5071      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-160-P

8748      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-160-PPV

5072      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-200-P

8748      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-200-PPV

8522      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-250-P

8750      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-250-PPV

5073      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-300-P

8751      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-300-PPV

34710     FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-320-P

34712     FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-20-320-PPV

5075      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-10-P

5076      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-10-PPV

5077      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-40-P

9666      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-40-PPV

5078      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-50-P

9667      FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸      DSN-25-50-PPV


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