掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車油分離器濾芯

從鑿巖臺(tái)車主機(jī)機(jī)頭壓縮出來(lái)的空氣夾帶著大小不一的油滴，大油滴通過油氣分離罐體易于分離，而小油滴（懸浮狀)則必須通過油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過濾效果的一個(gè)因素。油霧經(jīng)過濾材的攔截，擴(kuò)散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在氣動(dòng)和重力的作用下通過濾層，沉降在濾芯底部。這些油通過濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口，不斷返回潤(rùn)滑系統(tǒng)。

掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車油分離器濾芯簡(jiǎn)介：

油分離濾芯是一種將潤(rùn)滑油中的氣體分離出來(lái)以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)能正常工作的裝置。

性能參數(shù)

分離后氣體含油量：≤3PPM w/w 初始?jí)翰睿骸?.02MPa 更換壓差：0.7MPa

BG00323740濾芯測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

濾芯抗破裂性驗(yàn)證按 ISO 2941

濾芯結(jié)構(gòu)完整性按 ISO 2943

濾芯相容性驗(yàn)證按 ISO 2943

過濾器過濾特性按 ISO 4572

過濾器壓差特性按 ISO 3968

流量—壓差特性試驗(yàn)按 ISO 3968

試驗(yàn)用油的粘度

更換濾芯注意事項(xiàng)：

當(dāng)油氣分離濾芯兩端壓力差達(dá)0.15MPa時(shí)應(yīng)予更換；當(dāng)壓差為0時(shí)，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時(shí)也應(yīng)用時(shí)更換濾芯。 一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)其使用時(shí)間會(huì)縮短。

油分離器濾芯應(yīng)用范圍：

石油、化工、冶金、航空、電子、電力、制藥、環(huán)保、原子能、核工業(yè)、天然氣、耐火材料、消防設(shè)備等領(lǐng)域的固液、氣固、氣液分離和凈化。