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緩沖、速度控制閥的調(diào)整

△危險

①雖然速度控制閥、緩沖閥以鉚接方式固定，但請勿旋轉(zhuǎn)緩沖閥2圈以上、速度控制閥4.5圈以上(o40: 2圈以上)。如果施

加0.6N.m以上的力矩，會導致閥脫離，且由于空氣壓力,會有飛出的危險。

緩沖調(diào)整

CK1系列在無桿側(cè)內(nèi)置氣緩沖。雖然出廠時已作適當?shù)恼{(diào)整，但使用時，仍要根據(jù)動作速度、負載的大小，對裝在缸蓋上的

緩沖閥進行再調(diào)整。

緩沖閥按順時針方向旋轉(zhuǎn)，節(jié)流變小，使緩沖能力變強。

速度控制閥的調(diào)整

CK1系列的速度控制閥(排氣節(jié)流機構(gòu))內(nèi)置在桿側(cè)、無桿側(cè)。雖然在出廠時已對速度控制作適當?shù)恼{(diào)整，但使用時,仍要根

據(jù)動作速度、負載的大小，對裝在各缸蓋.上的、速度控制閥(桿側(cè)缸蓋.上的S刻印)進行再次調(diào)整。

速度控制閥按順時針方向旋轉(zhuǎn)，節(jié)流變小，使速度變慢。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  日本SMC氣缸供貨  歡迎詢價