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EVRG-E170NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī)
| 參考價(jià): | ￥ 3530 |
| 訂貨量: | 1件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- EVRG-E170 產(chǎn)品型號(hào)
- NIDEC/尼得科 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
- 成都市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：41更新時(shí)間：2025-03-29 14:13:01
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動(dòng)力傳遞裝置，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出扭矩，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求。
產(chǎn)品介紹
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) EVRG-E170
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) EVRG-E170
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動(dòng)力傳遞裝置，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出扭矩，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求。它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一。
減速機(jī)的工作原理是通過(guò)齒輪、蝸輪蝸桿、行星齒輪等傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的嚙合，將輸入軸的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為輸出軸的低速高扭矩運(yùn)動(dòng)。根據(jù)傳動(dòng)方式的不同，減速機(jī)可分為以下幾類(lèi)：
齒輪減速機(jī)（平行軸、斜齒輪、錐齒輪）：適用于高負(fù)載、高效率場(chǎng)景。
蝸輪蝸桿減速機(jī)：具有自鎖功能，適合大減速比需求。
行星減速機(jī)：結(jié)構(gòu)緊湊、精度高，常用于伺服系統(tǒng)。
擺線針輪減速機(jī)：耐沖擊性強(qiáng)，適用于重載低速場(chǎng)合。
諧波減速機(jī)：高精度、零背隙，用于機(jī)器人關(guān)節(jié)。
減速機(jī)的特點(diǎn)
高傳動(dòng)精度：精密減速機(jī)（如諧波減速機(jī)）回程間隙可低于1弧分，適用于機(jī)器人、航空航天領(lǐng)域。
多樣化減速比：速比范圍廣（從5:1至10000:1），滿足不同機(jī)械需求。
耐用性強(qiáng)：采用合金鋼齒輪、硬齒面淬火工藝，抗磨損壽命長(zhǎng)。
基本信息
| 尺寸 | B60、C90、D120、E170 |
|---|---|
| 減速比 | 5、7、11、15、27 |
| 背隙 | 3分 |
| 容許平均扭矩 ※1 | 6.26 ～ 191Nm |
| 容許最大輸出扭矩 ※2 | 14.7 ～ 543Nm |
| 容許平均輸入轉(zhuǎn)速 ※3 | 2000 ～ 3000rpm |
| 容許最高輸入轉(zhuǎn)速 ※4 | 4200 ～ 5000rpm |
| 容許徑向負(fù)荷（法蘭型） ※5 | 672 ～ 7599N |
| 容許徑向負(fù)荷（輸出軸型） ※6 | 245 ～ 3181N |
| 容許最大軸向負(fù)荷 ※7 | 927 ～ 10800N |
| 容許扭矩 ※8 | 38 ～ 1037Nm |
| ※1 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時(shí)，壽命為20000小時(shí)的值 |
| ※2 | 容許最大輸出扭矩：為啟動(dòng)、停止時(shí)的容許值 |
| ※3 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：為運(yùn)轉(zhuǎn)中平均輸入轉(zhuǎn)速：的最大值 |
| ※4 | 容許最高輸入轉(zhuǎn)速：為不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的最高輸入轉(zhuǎn)速： |
| ※5 | 容許徑向負(fù)荷（法蘭）是作用于交叉滾珠軸承時(shí)的值（軸向負(fù)荷為0） |
| ※6 | 容許徑向負(fù)荷（輸出軸）是作用于輸出軸中央時(shí)的值（軸向負(fù)荷為0） |
| ※7 | 容許軸向負(fù)荷為作用于輸出軸芯時(shí)的值（軸向負(fù)荷為0） |
| ※8 | 容許扭矩：可以容許的最大值 |
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