維修機械式無桿氣缸漏氣：無桿氣缸漏氣是屬于很常見的毛病，現(xiàn)在目前機械式的無桿氣缸有兩種內(nèi)部密封，一種是ORIGA無桿氣缸為代表的金屬密封。一種是SMC、FESTO費斯托無桿氣缸為代表的橡膠密封。各有各的優(yōu)勢，但是都會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象。這次我就針對這個問題來講解一下，如果您正好有這些情況，可以把氣缸發(fā)給我們維修。

維修機械式無桿氣缸漏氣

　　無桿氣缸維修，我們是專業(yè)的。很多客戶的無桿氣缸出現(xiàn)問題，想自己動手修一修，修不好在發(fā)給我們修。所以很多時候我們收到的是一堆零件。呵呵，我們并不介意，只要您別把缸筒內(nèi)部弄花就行。因為里面花了會影響到密封件磨損，用不了幾個月就壞掉了。

下面就說一下無桿氣缸漏氣的現(xiàn)象，剛開始說了一種是金屬密封、一種是橡膠密封。兩種漏氣主要的原因是因為使用久了之后內(nèi)部密封條老化拉長了，橡膠密封會比較多，橡膠密封使用壽命也就是1-2年。金屬密封也會被拉長，只是可能就幾毫米而已，剛開始只是漏點氣。因為金屬密封在內(nèi)測*貼合在缸筒壁上，滑塊走過去剛開始是凹一點，就是漏氣。凹到一定長度，凹已經(jīng)避讓滑塊就出現(xiàn)滑塊吧內(nèi)鋼帶懟彎掉，就*沒辦法使用了。這個過程需要3-5年的使用。

維修機械式無桿氣缸漏氣處理方法：

橡膠密封無桿氣缸：更換是唯1選擇。橡膠的耐疲勞肯定沒有金屬好，這個是橡膠密封的通病，現(xiàn)在目前費斯托在DGP老款基礎(chǔ)上升級的DGC-K，在更換橡膠材質(zhì)的基礎(chǔ)上增加了一層類似于無紡布的貼合層來增加使用壽命。不過橡膠密封的泄漏值真的低，行走起來平穩(wěn)。

金屬密封無桿氣缸：金屬密封天生都會比橡膠密封泄漏值大一些，所以有一點漏氣屬于正?，F(xiàn)象。怎么判斷是不是鋼帶過長導致的漏氣，這個要在氣缸兩側(cè)端蓋處能不能用耳朵聽到漏氣的聲音。如果有，就拆下端蓋把內(nèi)鋼帶拉直一下，剪刀剪幾毫米裝上就可以。如果滑塊把內(nèi)鋼帶撞彎曲了，直接換內(nèi)鋼帶。檢查一下缸筒內(nèi)部有沒有刮花，如果花的比較厲害就建議您更換一條新的，花的太厲害，就算修好了，也用不了幾個月。