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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-11-07 17:19:35瀏覽次數(shù)：738
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ATOS阿托斯液壓伺服油缸測試方法研究
液壓伺服油缸是電液伺服系統(tǒng)中關(guān)鍵的執(zhí)行元件,也是當(dāng)今軋機(jī)液壓AGC系統(tǒng)的核心設(shè)備。特別是軋制伺服油缸工作時(shí)具有軋制力大、行程短、頻率響應(yīng)高和測試難度大等一系列特點(diǎn)。為提高伺服油缸的使用質(zhì)量和使用壽命,針對上面的這些特點(diǎn)。
ATOS阿托斯液壓伺服油缸測試方法研究
本論文參考國家和行業(yè)的相關(guān)液壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)伺服油缸實(shí)際使用情況,在研究各種測試方法的基礎(chǔ)上,以伺服油缸為試驗(yàn)對象,設(shè)計(jì)了一套全新的伺服油缸測試系統(tǒng),該系統(tǒng)能完成幾種不同規(guī)格伺服油缸的常規(guī)性能和靜動態(tài)性能測試。 本文首先對國內(nèi)外的電液測試技術(shù)和伺服油缸測試研究的現(xiàn)狀作了詳細(xì)的介紹。然后,詳細(xì)地研究了油缸常規(guī)性能和靜動性能測試的原理和其應(yīng)用的方法,其中重點(diǎn)研究了伺服油缸摩擦力的測試原理和測試方法。并且將幾種方法進(jìn)行對比分析,為本課題測試方案的確立打下了一定基礎(chǔ)。 之后,在對測試對象和測試內(nèi)容進(jìn)行研究分析的基礎(chǔ)之上,對靜摩擦力,動摩擦力,階躍響應(yīng),頻率響應(yīng)的測試方法分別進(jìn)行了研究,并解決了測試系統(tǒng)中的幾個關(guān)鍵問題。隨后是設(shè)計(jì)整個液壓測試系統(tǒng),包括分析所設(shè)計(jì)液壓測試系統(tǒng)的特點(diǎn),并對伺服閥和傳感器的選型做了說明。 zui后利用建立伺服油缸的測試系統(tǒng)的模型,并運(yùn)用了該軟件強(qiáng)大的超級子元件功能,對二級噴嘴擋板閥和液壓缸進(jìn)行建模仿真,完善整個閥控非對稱缸測試系統(tǒng)。并通過PID調(diào)節(jié)來穩(wěn)定系統(tǒng)測試。并對所提出的測試方案進(jìn)行了模擬仿真。分別進(jìn)行了在模擬工況下測試伺服油缸的啟動摩擦力,動摩擦力及其階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)仿真,結(jié)果論證了測試方案的正確性和可行性。 根據(jù)AMESim仿真結(jié)果可知,本論文設(shè)計(jì)的伺服油缸測試系統(tǒng)是合理有效的,該系統(tǒng)能準(zhǔn)確地測得伺服油缸的性能參數(shù),本文研究的內(nèi)容為伺服油缸測試的進(jìn)一步研究和發(fā)展提供了參考依據(jù)。同時(shí)為今后在伺服油缸的測試研究工作提供了理論上的支持。
但是對于軋機(jī)伺服油缸性能的測試目前國內(nèi)還缺乏成熟的測試系統(tǒng)與測試方法。為了更好的完成軋機(jī)伺服油缸性能的測試,本論文根據(jù)軋機(jī)伺服油缸的實(shí)際使用情況,參考國家和行業(yè)相關(guān)的液壓測試標(biāo)準(zhǔn),針對軋機(jī)伺服油缸測試系統(tǒng),進(jìn)行了以下幾個方面的研究。 (1)對現(xiàn)有的軋機(jī)伺服油缸靜、動態(tài)性能的測試方法及原理進(jìn)行了分析,重點(diǎn)對軋機(jī)伺服油缸的摩擦力測試方法進(jìn)行了研究,并在此基礎(chǔ)上,提出了背壓模擬加載的測試方法。 (2)設(shè)計(jì)了帶有PID控制功能的伺服放大器,通過電路仿真軟件Multisim對該放大器進(jìn)行了特性仿真,確認(rèn)了設(shè)計(jì)方案的可行性,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證該放大器性能滿足設(shè)計(jì)要求。 (3)建立軋機(jī)伺服油缸測試系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,利用仿真軟件Matlab對軋機(jī)伺服油缸測試系統(tǒng)進(jìn)行頻域、時(shí)域的仿真分析,以確定系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快速性,并通過PID參數(shù)調(diào)節(jié),提高系統(tǒng)的動態(tài)性能;同時(shí),對影響軋機(jī)伺服油缸測試系統(tǒng)動態(tài)性能的因素進(jìn)行了分析。為軋機(jī)伺服油缸測試系統(tǒng)性能的進(jìn)一步提高提供了理論參考。
ATOS阿托斯液壓伺服油缸測試方法研究
ATOS阿托斯液壓伺服油缸測試方法研究軋機(jī)伺服油缸是軋機(jī)液壓厚度自動控制系統(tǒng)(Automatic Gauge Control-AGC)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,具有軋制力大、行程短、頻率響應(yīng)高等特點(diǎn),其性能的好壞直接影響到液壓AGC系統(tǒng)的可靠性。同時(shí),軋機(jī)伺服油缸的靜、動態(tài)性能參數(shù)也是液壓AGC系統(tǒng)故障診斷和檢測時(shí)的重要參考依據(jù)。
