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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門(mén)傳感器 |
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更新時(shí)間：2016-11-29 13:38:37瀏覽次數(shù)：633
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基于DSP的MP3皮爾茲PILZ編碼器應(yīng)用
航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)實(shí)時(shí)記錄駕駛室以及各關(guān)鍵艙室的音頻數(shù)據(jù)，通過(guò)回放設(shè)備的回放，復(fù)現(xiàn)船舶事故前的聲音情況，對(duì)于找到事故原因具有重要價(jià)值.提出了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的嵌入式MP3PILZ編碼器的實(shí)現(xiàn)方案，該方案能夠解決VDR中不能同時(shí)處理多路音頻的問(wèn)題，具有音質(zhì)好、性價(jià)比高、便于配置的優(yōu)點(diǎn).
基于DSP的MP3皮爾茲PILZ編碼器應(yīng)用
深入研究了MP3編碼理論及編碼過(guò)程，詳細(xì)分析了PILZ編碼器算法中的三個(gè)主要功能模塊：子帶濾波器組與修正離散余弦變換(MDCT)、量化與編碼、幀生成.該編碼能夠控制各子帶的量化階數(shù)以及相應(yīng)的重建誤差的方差，使碼流更精確地與各子帶的信源統(tǒng)計(jì)特性相匹配；并且，各子帶的量化噪聲都束縛在本子帶內(nèi)，避免能量較小的子帶內(nèi)的輸入信號(hào)被其他子帶的量化噪聲所掩蓋；同時(shí)，編碼算法按照人耳的主觀感知特性來(lái)形成噪聲頻譜，大大提高編碼系統(tǒng)的性能. 還提出了基于TMS320DM642的MP3PILZ編碼器的軟硬件實(shí)現(xiàn)方案.首先，對(duì)主處理器模塊、聲音采集模塊、以太網(wǎng)傳輸模塊三大核心部分進(jìn)行了詳細(xì)的闡述.軟件設(shè)計(jì)是基于嵌入式操作系統(tǒng)DSP／BIOS完成的，在此基礎(chǔ)上分別利用片上支持庫(kù)(CSL)和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)包(NDK)完成聲音編碼芯片和以太網(wǎng)接口芯片的配置和初始化；進(jìn)而，詳細(xì)分析了各子程序模塊的具體功能；zui后討論了PILZ編碼器程序的編寫(xiě)、調(diào)試和移植過(guò)程，并給出了MP3PILZ編碼器優(yōu)化方案、試驗(yàn)結(jié)果.在目前的信息社會(huì)，需要應(yīng)用和傳輸大量的語(yǔ)音信息，這些信息中存在著大量的冗余，如果不去除掉這些冗余，在其傳輸和存儲(chǔ)的過(guò)程中，將會(huì)占用大量的資源，因此，語(yǔ)音壓縮技術(shù)受到了人們的普遍關(guān)注。 論文首先介紹了音頻壓縮技術(shù)的目的意義和發(fā)展現(xiàn)狀，然后對(duì)MP3PILZ編碼器的基本原理和基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，并對(duì)其幾個(gè)關(guān)鍵模塊包括心里聲學(xué)模型、子帶濾波、量化編碼等進(jìn)行了深入的研究，在此基礎(chǔ)上，提出了一種MP3PILZ編碼器的實(shí)現(xiàn)方案，重點(diǎn)對(duì)心理聲學(xué)模型、量化模塊和分析濾波器組等模塊進(jìn)行了改進(jìn)。
基于DSP的MP3皮爾茲PILZ編碼器應(yīng)用
針對(duì)DSP的特點(diǎn)，對(duì)MP3編解碼算法進(jìn)行了全面的優(yōu)化，并將優(yōu)化的結(jié)果在DSP平臺(tái)上進(jìn)行移植。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)和優(yōu)化后的MP3編碼算法不但具有良好的編碼質(zhì)量，同時(shí)大幅度地降低了運(yùn)算復(fù)雜度，從而減少了對(duì)硬件的要求，降低了系統(tǒng)的成本、功耗和體積，達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。
