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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-03-11 11:49:43瀏覽次數(shù)：313
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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意大利UNIVER是全球wei一一家生產(chǎn)全系列氣動(dòng)元件和夾緊器的公司.UNIVER公司成立于1971年，至今已有40多年歷史。2001年，UNIVER公司開(kāi)始研發(fā)一體式夾緊器，產(chǎn)品應(yīng)用于歐洲各大汽車廠。UNIVER為各大汽車廠提供定制一體式夾緊器，定位銷，伸縮銷，擺缸。
意大利UNIVER公司是世界較有名的企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從直徑12到直徑200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規(guī)格齊全?？商峁└黝愒O(shè)備的設(shè)計(jì)選型配套組合。氣動(dòng)控制系統(tǒng)，具有易操作、經(jīng)濟(jì)、安全之特性，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，氣動(dòng)控制將可取代人手、節(jié)省能源、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。時(shí)至今日，全球的工業(yè)發(fā)展可謂一日千里，單從意大利輸出產(chǎn)品及提供技術(shù)支援，根本無(wú)法滿足客戶的需求。
從傳統(tǒng)觀念來(lái)看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來(lái)，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)
眾所周知，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
UNIVER氣缸708-09
UNIVER氣缸708-09
氣缸型號(hào)：
意大利UNIVER氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
意大利UNIVER公司所生產(chǎn)的UNIVER氣缸現(xiàn)到貨銷售于全國(guó)，意大利UNIVER產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從直徑12到直徑200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規(guī)格齊全，有具體的型號(hào)方可提供報(bào)價(jià)，具有易操作、經(jīng)濟(jì)、安全之特性，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，氣動(dòng)控制將可取代人手、節(jié)省能源、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
意大利UNIVER無(wú)桿氣缸標(biāo)準(zhǔn)版SI系列的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
鋁制擠壓型材
行程5米
提供多種供油口配置
多種滑架類型
高轉(zhuǎn)換速度1 - 3 m / s
產(chǎn)品詳細(xì)信息S1 產(chǎn)品詳情
意大利UNIVER氣缸是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
意大利UNIVER氣缸 的常見(jiàn)部分型號(hào)如下，僅供大家參考
708-09 DB-0500 DD-050 CP-9113 CP-KIT1 D-708-15 DB-0501 DD-051 CP-911G CP-KIT2 D-708-25 DB-0502 DD-052 CP-911N D-400 D-708-37 DB-0503 DD-060 CP-911R D-500 D-711-15 DB-0504 DD-061 CP-911V D-525-50 D-750-09 DB-0505 DD-062 CP-91209125 D-530-10 D-750-15 DB-0506 DD-070 CP-9125 D-530-100 D-750-25 DB-0507 DD-110 CP-912G D-530-20 D-750-37 DB-0508 DD-140 CP-912N D-530-200 DA-0001 DB-0509 DD-141 CP-912R D-530-30 DA-0002 DB-0510 DD-141-D CP-912V D-530-300 DA-0003 DB-0515 DD-142 CP-91309135 D-530-40 DA-0004 DB-0516 DD-142-D CP-91309140
