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意大利UNIVER是全球wei一一家生產(chǎn)全系列氣動元件和夾緊器的公司.UNIVER公司成立于1971年，至今已有40多年歷史。2001年，UNIVER公司開始研發(fā)一體式夾緊器，產(chǎn)品應用于歐洲各大汽車廠。UNIVER為各大汽車廠提供定制一體式夾緊器，定位銷，伸縮銷，擺缸。
意大利UNIVER公司是世界較有名的企業(yè)集團，產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從直徑12到直徑200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規(guī)格齊全?？商峁└黝愒O備的設計選型配套組合。氣動控制系統(tǒng)，具有易操作、經(jīng)濟、安全之特性，在整個生產(chǎn)過程中，氣動控制將可取代人手、節(jié)省能源、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競爭力。時至今日，全球的工業(yè)發(fā)展可謂一日千里，單從意大利輸出產(chǎn)品及提供技術支援，根本無法滿足客戶的需求。

從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢

技術性能

眾所周知，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求--工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

優(yōu)勢

(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

(3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。

UNIVER氣缸K1600400025M

UNIVER氣缸K1600400025M
 

氣缸型號：

K1600400025M
K1700400025M
K2000400025M
K2010400025M
K2600400025M
K2700400025M
KD2010500025M
KD2600500025M
KD2700500025M
KD1000630025M
KD1010630025M
KD1600630025M
VL12211250400
VL12211250500
VL12211250700
VL12211250800
VL12211251000
VL12211251200
VL12211251500
VL12211251600
Z1000200150M
Z1000200160M
Z1000200175M
Z1000200200M
Z1000200250M
S1004160100M
S1004160200M
S1004160300M
S1004160400M