上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz |
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產(chǎn)地類別 | 進口 |
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81108 TN
|
81108 TN |
81109 TN |
81110 TN |
81111 TN |
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90 VS R |
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BA 4 |
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CR 16X35X7 HMSA10 RG |
CR 16X35X7 HMSA10 V |
CR 170X200X15 HMS5 RG |
CR 170X200X15 HMS5 V |
CR 170X200X15 HMSA10 RG |
CR 170X200X15 HMSA10 V |
CR 17X28X7 HMS5 RG |
CR 17X28X7 HMS5 V |
CR 17X28X7 HMSA10 RG |
CR 17X28X7 HMSA10 V |
CR 17X29X5 HMS5 RG |
CR 17X29X5 HMS5 V |
CR 17X29X5 HMSA10 RG |
CR 17X29X5 HMSA10 V |
CR 17X30X7 HMS5 RG |
CR 17X30X7 HMS5 V |
CR 17X30X7 HMSA10 RG |
CR 17X30X7 HMSA10 V |
CR 17X32X7 HMS5 RG |
CR 17X32X7 HMS5 V |
CR 17X32X7 HMSA10 RG |
CR 17X32X7 HMSA10 V |
CR 17X35X7 HMS5 RG |
CR 17X35X7 HMS5 V |
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CR 17X40X7 HMS5 RG |
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CR 180X210X15 HMS5 RG |
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CR 18X28X7 HMS5 RG |
CR 18X28X7 HMS5 V |
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CR 18X40X7 HMSA10 RG |
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CR 190X220X15 HMS5 V |
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CR 190X220X15 HMSA10 V |
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CR 190X225X15 HMS5 V |
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CR 190X225X15 HMSA10 V |
CR 19X30X7 HMS5 RG |
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CR 19X30X7 HMSA10 RG |
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CR 19X30X8 HMS5 V |
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CR 19X32X7 HMS5 RG |
CR 19X32X7 HMS5 V |
CR 19X32X7 HMSA10 RG |
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CR 19X42X6 HMS5 V |
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CR 200X230X15 HMS5 V |
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CR 200X230X15 HMSA10 V |
CR 20X30X5 HMS5 RG |
CR 20X30X5 HMS5 V |
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CR 20X30X7 HMS5 V |
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CR 20X30X7 HMSA10 V |
CR 20X32X7 HMS5 RG |
CR 20X32X7 HMS5 V |
CR 20X32X7 HMSA10 RG |
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CR 20X34X7 HMS5 RG |
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CR 20X34X7 HMSA10 RG |
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CR 20X35X7 HMS5 RG |
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CR 20X35X7 HMSA10 V |
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CR 20X35X8 HMS5 V |
CR 20X35X8 HMSA10 RG |
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CR 20X36X7 HMS5 RG |
CR 20X36X7 HMS5 V |
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CR 20X38X7 HMSA10 RG |
CR 20X38X7 HMSA10 V |
CR 20X40X10 HMS5 RG |
CR 20X40X10 HMS5 V |
CR 20X40X10 HMSA10 RG |
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CR 20X40X7 HMS5 RG |
CR 20X40X7 HMS5 V |
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CR 20X42X10 HMS5 RG |
CR 20X42X10 HMS5 V |
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CR 20X42X7 HMS5 RG |
CR 20X42X7 HMS5 V |
CR 20X42X7 HMSA10 RG |
CR 20X42X7 HMSA10 V |
CR 20X47X10 HMS5 RG |
CR 20X47X10 HMS5 V |
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CR 20X47X10 HMSA10 V |
CR 20X47X7 HMS5 RG |
CR 20X47X7 HMS5 V |
CR 20X47X7 HMSA10 RG |
CR 20X47X7 HMSA10 V |
CR 20X52X10 HMS5 RG |
CR 20X52X10 HMS5 V |
CR 20X52X10 HMSA10 RG |
CR 20X52X10 HMSA10 V |
CR 20X52X7 HMS5 RG |
CR 20X52X7 HMS5 V |
CR 20X52X7 HMSA10 RG |
CR 20X52X7 HMSA10 V |
CR 210X240X15 HMS5 RG |
CR 210X240X15 HMS5 V |
CR 210X240X15 HMSA10 RG |
CR 210X240X15 HMSA10 V |
CR 21X35X7 HMS5 RG |
CR 21X35X7 HMS5 V |
CR 21X35X7 HMSA10 RG |
CR 21X35X7 HMSA10 V |
CR 220X250X15 HMS5 RG |
CR 220X250X15 HMS5 V |
CR 220X250X15 HMSA10 RG |
CR 220X250X15 HMSA10 V |
CR 22X32X7 HMS5 RG |
CR 22X32X7 HMS5 V |
CR 22X32X7 HMSA10 RG |
CR 22X32X7 HMSA10 V |
CR 22X35X7 HMS5 RG |
CR 22X35X7 HMS5 V |
CR 22X35X7 HMSA10 RG |
CR 22X35X7 HMSA10 V |
CR 22X36X7 HMS5 RG |
CR 22X36X7 HMS5 V |
CR 22X36X7 HMSA10 RG |
CR 22X36X7 HMSA10 V |
CR 22X38X8 HMS5 RG |
CR 22X38X8 HMS5 V |
CR 22X38X8 HMSA10 RG |
CR 22X38X8 HMSA10 V |
CR 22X40X10 HMS5 RG |
CR 22X40X10 HMS5 V |
CR 22X40X10 HMSA10 RG |
CR 22X40X10 HMSA10 V |
CR 22X40X7 HMS5 RG |
CR 22X40X7 HMS5 V |
德國SKF 81108 TN 軸承
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。
(1)為擴大氣體潤滑軸承的使用范圍,以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo),今后,將向研制高剛度氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(2)為適應(yīng)高新技術(shù)和*技術(shù)的需要,向高精度、高性能的氣體潤滑軸承方向發(fā)展。
(3)在設(shè)計和工藝方面,通過對氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實用性等方面的研究,研制和開發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承,且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡便,制造容易,在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點。
對水潤滑軸承的研究涉及機械設(shè)計、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項目,目前水潤滑軸承的研究主要在以下幾個方面:
(1)基于各種類型材質(zhì)高、低摩擦副水潤滑理論的建立:
(2)具有自潤滑性能并與水有良好親和性的水潤滑軸承材料研究:
(3)基于表面工程的水潤滑摩擦學(xué)機理研究;
(4)理論的驗證對實驗檢測手段要求特別高;對復(fù)合材料軸承,由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類等非常復(fù)雜,尺寸規(guī)格眾多。
如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計合適的材料是個復(fù)雜的問題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。
SF-2加界潤滑軸承:酸性聚甲配醛,具有很高的耐磨性能,軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂,特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載負(fù)下,啟閉而不易形成流體潤滑的部位,在邊界潤滑條件下,可長期使用而不用加油保養(yǎng),而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長,目前適用于冶金機械,礦山機械,水利機械,汽車配件,建筑機械,農(nóng)用機械等。
無油自潤滑軸承:該產(chǎn)品是以鋼板為基體,中間層燒結(jié)球形青銅粉,表層軋制聚四氟乙烯[ptfe]和鉛的混合物而制成。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨耐腐蝕.無油自潤滑和使用壽命長的特點,使用它可以降低成本、降低噪聲、防止粘、滑。它廣泛應(yīng)用于各種機械的滑動部位如印刷機、紡織機、液壓搬運車、煙草機、藥用機械、健身器、微電機、汽車、摩托車等。
金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承:是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點。傳統(tǒng)的含油軸承:由于具有嘈聲低、自潤滑的優(yōu)點,含油軸承已成為計算機CPU風(fēng)扇軸承的新寵,市場需求量大;另外,隨著人們對嘈音的要求越來越高,含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴大。
軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于軸承的工作性能。選擇制造滾動軸承的材料是否合適,對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下,滾動軸承的主要破壞形式是在交變應(yīng)力作用下的疲勞剝落,以及由于摩擦磨損而使軸承精度喪失。此外,還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成軸承的非正常破壞。因此,滾動軸承應(yīng)具有高的抗塑性變形能力,少的摩擦磨損,良好的旋轉(zhuǎn)精度、良好的尺寸精度和穩(wěn)定性,以及長的接觸疲勞壽命。而且其中很多性能是由材料和熱處理工藝所共同決定。