詳細(xì)介紹
鐵道鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī),電液式鋼軌脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要用于鐵道鋼軌的疲勞性能測試。適用于對(duì)各種大型零部件如混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、導(dǎo)軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、彈簧等進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向動(dòng)態(tài)脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。
產(chǎn)品構(gòu)成:
1試驗(yàn)系統(tǒng)的主要組成:PMW-500電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)由一臺(tái)最大排量400ml液壓脈動(dòng)器、全封閉多功能控制機(jī)柜、500KN液壓作動(dòng)器、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、附具等組成。
2電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)簡介:
3.1液壓式脈動(dòng)器構(gòu)成及主要功能:
3.1.1液壓脈動(dòng)器是產(chǎn)生高壓脈動(dòng)油的機(jī)構(gòu),由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、脈動(dòng)油缸、負(fù)荷保持閥、專用油泵及潤滑系統(tǒng)等部分組成。
3.1.2脈動(dòng)器通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脈動(dòng)油缸活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動(dòng)液壓油,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合正弦波形。脈動(dòng)油的壓力通過負(fù)荷保持閥調(diào)整,脈動(dòng)量大小通過調(diào)整偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)的偏心量來實(shí)現(xiàn)。
3.1.3該試驗(yàn)機(jī)具有完善的潤滑系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、專用繼電器及管路組成。潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運(yùn)動(dòng)部位,對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行循環(huán)潤滑,從而保證試驗(yàn)機(jī)可以長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)潤滑油泵還可以對(duì)脈動(dòng)器進(jìn)行快速充油,使作動(dòng)器塞快速運(yùn)動(dòng)到工作位置。在試驗(yàn)過程中,若發(fā)生試件斷裂、試驗(yàn)力過限、試驗(yàn)次數(shù)天達(dá)設(shè)定值、潤滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時(shí),試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)報(bào)警及停機(jī)裝置。
鐵道鋼軌疲勞試驗(yàn)機(jī),電液式鋼軌脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1系統(tǒng)最大靜態(tài)測試力:500 kN ;
2系統(tǒng)最大動(dòng)態(tài)測試力:500 kN ;
3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù):5 個(gè)
4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%;
5 500kN作動(dòng)器:
5.1最大靜態(tài)試驗(yàn)力: 500kN精度:20%FS起各點(diǎn)±1%;
5.2最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力: 500kN,動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:≤±3%FS;
5.3最大工作振動(dòng)幅度: 15mm(理論值);
5.4活塞最大行程: 150mm;
5.5 絲杠最大伸出量: 450mm;
5.6 加長管長度(長管): 1000mm;
5.7加長管長度(短管): 500mm;
5.8 工作頻率范圍: 2—8Hz,無級(jí)可調(diào)。
其他推薦產(chǎn)品
更多-
鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī) -
卡車公共汽車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) -
汽車鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī) -
多通道車橋疲勞力學(xué)性能試驗(yàn)臺(tái) -
鐵路橡膠墊動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)