汽車(chē)鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。
?依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法
2、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法

汽車(chē)鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無(wú)限大），勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車(chē)速的試驗(yàn)；

?依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法

2、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法

汽車(chē)鋼圈輪轂疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位：1工位

3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗(yàn)速度：最大140km/h

5、最大試驗(yàn)力：50KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車(chē)輪直徑：20-40"

13、被試車(chē)輪寬度：5-20"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)

16、電機(jī)總功率：45kw.

17、負(fù)荷傳感器：5T

18、設(shè)備整體重量約為：10T

19、加載方式：閉環(huán)加載控制

20、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm