日本SMC滑臺氣缸MXH系列裝配位置
SMC滑臺氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法"進行檢驗。先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放水平準儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象。

日本SMC滑臺氣缸MXH系列裝配位置

SMC滑臺氣缸是直接將廢氣排放到空氣中，但是人類對環(huán)境的要求越來越高，不希望對環(huán)境產生危害，因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業(yè)，例如食品、飲料、制藥、電子等，對空氣的要求更為嚴格，除了無油外，還要求無味、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來。
SMC滑臺氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小，因此小型化是主要的發(fā)展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節(jié)省了空間，還有利于安裝、維修和可靠性的提高。
SMC滑臺氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體，還有一種移動小件物品的組合體，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占用空間小，行程可調。
SMC滑臺氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。
SMC滑臺氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗。先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放水平準儀觀察水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時，尾款防止活塞桿下垂，缸筒變形需設置適當支承。SMC滑臺氣缸采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或者擺動軸應與安裝支架之間留有核實的間隙。SMC滑臺氣缸有作往復直線運動的和作往復搖擺的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單效果、雙效果、膜片式和沖擊氣缸 4種。單效果氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側供氣聚能產生氣壓，氣壓推進活塞產生推力伸出，靠繃簧或自重回來。

日本SMC滑臺氣缸MXH系列裝配位置

MXH10-10
MXH10-10-A93L
MXH1010DCJ7559J
MXH1010DCJ7599J
MXH10-10Z
MXH10-10Z-A93L
MXH10-15
MXH10-15-A93L
MXH10-15Z
MXH10-15Z-A93L
MXH10-20
MXH10-20-A93L
MXH10-20-M9BL
MXH10-20Z
MXH10-20Z-A93L
MXH10-20Z-M9BL
MXH10-25
MXH10-25-X1336
MXH10-25Z
MXH10-30
MXH10-30Z
MXH10-40
MXH10-40Z
MXH10-5
MXH10-50
MXH10-50Z
MXH10-5-M9NL
MXH10-5-M9NZ
MXH10-5Z
MXH10-5Z-M9NL
MXH10-5Z-M9NZ
MXH10-60
MXH10-60Z
MXH10-KRU008110
MXH16-10